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NGA全球首發(fā)智能電動(dòng)半掛車

2025-09-20

原創(chuàng)  寧文祥  專用汽車SPV  2025年09月20日 21:10 湖北

9月19日,新一代汽車底盤系統(tǒng)(蘇州)有限公司(NGA)在其蘇州基地成功舉辦“NGA智能電動(dòng)半掛車產(chǎn)品全球首場發(fā)布會(huì)”。本次發(fā)布會(huì)聚焦物流行業(yè)降本增效與綠色轉(zhuǎn)型的核心痛點(diǎn),推出了一款顛覆性的智能電動(dòng)半掛車產(chǎn)品。

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1.行業(yè)痛點(diǎn)催生變革:物流業(yè)呼喚破局利器

當(dāng)前,中國物流行業(yè)正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。燃油成本持續(xù)高企,已占物流企業(yè)運(yùn)輸總成本超過30%。與此同時(shí),運(yùn)價(jià)持續(xù)走低、行業(yè)競爭加劇,企業(yè)利潤空間不斷被壓縮。在環(huán)保方面,公路運(yùn)輸占交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳排放比較高,其中商用車排放量遠(yuǎn)超乘用車。

盡管電動(dòng)化是行業(yè)趨勢(shì),但現(xiàn)有"油改電"重卡受限于續(xù)航里程短、高速穩(wěn)定性差等安全隱患,難以應(yīng)用于150公里以上干線運(yùn)輸場景。行業(yè)亟需一種能兼顧長距離、高效率、低成本和低碳排的創(chuàng)新解決方案。

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2.NGA的創(chuàng)新答卷:智能電動(dòng)半掛車重塑運(yùn)輸模式

面對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn),NGA通過六年潛心研發(fā),推出了智能電動(dòng)半掛車這一創(chuàng)新解決方案。

區(qū)別于簡單將牽引車電動(dòng)化的傳統(tǒng)路徑,NGA創(chuàng)造性地將動(dòng)力源與智能控制系統(tǒng)集成于半掛車自身,融合三大核心技術(shù)——基于大數(shù)據(jù)模型的信息感知交互系統(tǒng)、大功率重載電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及自適應(yīng)VCU控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破性創(chuàng)新。

據(jù)介紹,該產(chǎn)品不僅可降低牽引車油耗高達(dá)50%,顯著減輕物流企業(yè)的燃油成本壓力,還借助分布式驅(qū)動(dòng)技術(shù)將單車運(yùn)載能力從30噸大幅提升至60噸甚至90噸(采用多掛的模式),同時(shí)提高運(yùn)行速度26%,有望將國內(nèi)干線運(yùn)輸平均速度提升至82公里/小時(shí),全面提升了運(yùn)輸效率。

在環(huán)保方面,與傳統(tǒng)裝備相比,該產(chǎn)品可降低整體組合碳排放約52%,有效助推物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。

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此外,其專門設(shè)計(jì)的底盤系統(tǒng)成功解決了“油改電”車型重心高、高速穩(wěn)定性差的行業(yè)痛點(diǎn),為長途干線運(yùn)輸提供了可靠的安全保障,真正實(shí)現(xiàn)了降本、增效、減排與安全的多重價(jià)值提升。

值得一提的是,其智能牽引銷令人印象深刻。通過實(shí)時(shí)感知,掛車的VCU智能系統(tǒng)可匯總主車信息,研判整車運(yùn)行狀態(tài),并決策和控制電動(dòng)掛車的各項(xiàng)操作。更重要的是,該系統(tǒng)能夠匹配目前市場上所有品牌的牽引車。

3.引領(lǐng)未來:從"普通列車"到"物流動(dòng)車"的產(chǎn)業(yè)升級(jí)

發(fā)布會(huì)上,NGA董事長張曉剛表示,NGA智能電動(dòng)半掛車的全球首發(fā),預(yù)示著我國道路物流將從普通運(yùn)輸車輛向'物流動(dòng)車'方向演進(jìn)。這不僅是一次產(chǎn)品創(chuàng)新,更是整個(gè)物流裝備產(chǎn)業(yè)的范式革命。"

NGA總裁王曉霞強(qiáng)調(diào):"這是新能源商用車領(lǐng)域的一場科技革命。我們通過掛車電動(dòng)化和智能化,重新定義了重載物流的運(yùn)輸模式。"

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行業(yè)專家認(rèn)為,NGA智能電動(dòng)半掛車的問世,破解了干線物流電動(dòng)化的技術(shù)瓶頸,為實(shí)現(xiàn)"雙碳"目標(biāo)提供了可行的技術(shù)路徑。其創(chuàng)新意義不僅在于產(chǎn)品本身,更在于開創(chuàng)了全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài):通過掛車的電動(dòng)化、智能化,實(shí)現(xiàn)了與傳統(tǒng)牽引車的無縫銜接,大大降低了物流企業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型門檻。

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隨著這款產(chǎn)品的推廣應(yīng)用,預(yù)計(jì)將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生變化,包括充換電基礎(chǔ)設(shè)施、智能物流管理系統(tǒng)、運(yùn)輸服務(wù)模式等各個(gè)環(huán)節(jié)的創(chuàng)新。未來,NGA還將與行業(yè)伙伴共同推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和商業(yè)模式創(chuàng)新,加速智能電動(dòng)半掛車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

NGA智能電動(dòng)半掛車能夠自適應(yīng)任何品牌、任何能源形式牽引頭的動(dòng)力掛車,是全球首家進(jìn)入量產(chǎn)的動(dòng)力掛車,也是中國首家實(shí)現(xiàn)出口的動(dòng)力掛車。

NGA智能電動(dòng)半掛車的發(fā)布,它不僅展現(xiàn)了中國企業(yè)在新能源商用車領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力,更為全球重載物流的綠色轉(zhuǎn)型提供了"中國方案"。

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撰文 | 寧文祥


編輯 | 寧文祥



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